Frank Sodermanns erster RehaKIND-Fachberater bei den Autoumrüstern
„Kinder sind keine kleinen Erwachsenen“ lautet ein Grundsatz der internationalen Fördergemeinschaft RehaKIND e. V. mit Sitz in Dortmund. Deshalb kümmert man sich dort seit langem auf Grundlage interdisziplinärer Zusammenarbeit um eine individuelle Hilfsmittelversorgung in der Rehabilitation von Kindern und Jugendlichen mit Behinderung. Ein Baustein ist die Zertifizierung von Fachberatern.
Fraunhofer IPA: Gehskelett für Steigungen fit gemacht
Wissenschaftler des Münchner Fraunhofer IPA haben das Gehskelett Servus-RGS von Ortho-Systems um eine Adaption erweitert: Mithilfe des neuartigen Servus-RGS-Adapt können Patienten nicht nur auf ebenem Untergrund gehen — sie sind auch in der Lage, unebene Untergründe und Neigungen bis zu sieben Grad zu überwinden.
Motion Solutions: COSEAT revolutioniert das Sitzen
Diese Weltneuheit sollten Sie keinesfalls verpassen: Mit dem COSEAT stellt das Remscheider Unternehmen Motion Solutions (moso) auf der Rehacare in Düsseldorf ein System vor, das den Rollstuhlmarkt verändern wird. Der Co-Seat bietet ein breites Spektrum an Möglichkeiten, von denen es viele bisher überhaupt noch nie gegeben hat. Die Lebensqualität vieler Rollstuhlfahrer wird sich dadurch wesentlich und nachhaltig erhöhen. Am besten überzeugen Sie sich selbst.
Sodermanns: Regionaler Allrounder
Oft sind es Schlüsselerlebnisse, die Menschen dazu bringen, sich mit besonderen Themen zu beschäftigen. So war es auch bei Frank Sodermanns. Durch Zufall erfuhr er von einem jungen Mann, der trotz starker körperlicher Beeinträchtigung wieder Auto fahren konnte. Seitdem beschäftigt ihn die Frage, wie behinderte Menschen mobil werden und bleiben können. Aus seinem Autohaus wurde deshalb das „Reha-Mobilitätszentrum NRW“.
VW T6: Der Rolli Royce
Zwölf Jahre lang war der VW Bus T5 auf dem Markt und hat in dieser Zeit vielen behinderten Autofahrern gute Dienste geleistet. Zum Schluss haben aber doch viele sehnsüchtig auf die neue Version gewartet. Nicht etwa, weil bahnbrechende Neuheiten zu erwarten gewesen wären. Vielmehr hatten viele Rollstuhlfahrer die Hoffnung, dass eine zeitgemäße technische Ausstattung ihnen das Fahren zusätzlich erleichtern würde. Wir haben nachgeschaut, ob der VW T6 die Hoffnungen erfüllt.
handicap mobil: Der Familienbetrieb
Tolle Verkehrsanbindung, entspannte Parkplatzsituation, heller und freundlicher Empfangs- und
Beratungsbereich: manchmal ist das Normale das Besondere. Bei handicap mobil hat man dieses
Prinzip geradezu kultiviert und damit ohne großes Getöse eine erstaunliche Entwicklung hingelegt.
Es wäre aber falsch, das Unternehmen zu unterschätzen, denn sowohl das Umbauspektrum
als auch die Innovationskraft sind beachtlich.
Kadomo: Die Mobilitätsmanufaktur
Als Kadomo im Jahr 2009 im Markt der Autoumrüster auftauchte, stellten sich viele Fragen: Braucht der Markt wirklich noch einen Anbieter? Was können die, was andere nicht können? Warum Mobilitätsmanufaktur? Und nicht zuletzt: Was heißt eigentlich Kadomo? Sieben Jahre später hat das Unternehmen alle Fragen beantwortet und gehört mit drei Standorten in ganz Deutschland zu den Branchengrößen. In einigen Bereichen hat Kadomo sogar Maßstäbe gesetzt.
Buchvorstellung: Doppelbett mit Liebesbrücke
Körper, Liebe, Leben: Das lässt sich alles optimieren. So jedenfalls wird es uns täglich in den Medien vorgegaukelt. Auch Aline Engels ist diesen Idealen nachgejagt. Als alleinerziehende Mutter, IT-Managerin und Chefin zweier Firmen fehlte ihr nur noch der perfekte Mann zum vollkommenen Glück. Doch dann traf sie den schwerbehinderten Tim – und seine sieben Assistenten. In „Doppelbett mit Liebesbrücke“ beschreibt Aline auf entwaffnend ehrliche und gleichzeitig amüsante Weise wie diese Begegnung ihr Leben veränderte und sie das Glück ihres Lebens fand.
Mobitec: Spezialist für Absenkfahrzeuge
Es ist anzunehmen, dass viele Fahrzeugbesitzer und Nutzer von Absenkfahrzeugen gar nicht bewusst wahrnehmen, dass sie ein Produkt von Mobitec benutzen. Das Unternehmen aus Oberschwaben hat sich zu einem wichtigen Lieferanten von Bausätzen für diese beliebte Umrüstung für Passivfahrer in ganz Europa entwickelt. Am Stammsitz bekommen Kunden aber auch alle anderen Umbauten.